Trolley Veguheztina Rêhesinê ya Dij-Teqînkar
Veguhastina niha ji bo rêhesinê: Bi girêdana elektrîkê ya di navbera têkilî û otobusê de, niha dikare ji otobusê berbi gerîdeyê ve were veguheztin. Amûrên elektrîkê yên li ser gerîdeyê dikarin vê herikê bikar bînin da ku karê normal bikin, wek ajotina motorê.
Tevgera amûra pêwendiyê: Dema ku tirimpêla li ser rêyê dimeşe, amûra pêwendiyê li gorî tevgera gerîdeyê dimeşe. Bi vî rengî, pêwendiya elektrîkê ya di navbera têkilî û otobusê de dikare were domandin tewra dema ku gerîdeya rêhesinê dixebite.
Rêzeya dabînkirina hêzê ya otobusê: Otobus bi gelemperî li ser xeta trenê û paralel bi rêça trenê ve tê danîn. Ji ber vê yekê, otobus dikare dabînkirina hêzê ya domdar peyda bike da ku pê ewle bibe ku trênê dikare li seranserê xeta trenê enerjiya elektrîkê bistîne.
Otobus ji materyalê rêveker, bi gelemperî têlên sifir an aluminiumê têne çêkirin. Endek bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ye, û dawiya din bi amûr an makîneyan ve girêdayî ye ku enerjiya elektrîkê veguhezîne. Rêl materyalek rêkûpêk e ku ji materyalê îzolasyonê, bi gelemperî plastîk an gomek hatî çêkirin. Bi gelemperî ji bo sazkirina otobusê li ser rêyê hêlîn hene, di heman demê de ku şûştina domdar a otobusê misoger dike. Otobûs bi rêhesinê re bi navgînên wekî bendek an çerx ve têkil dike da ku bigihîje veguheztina enerjiya elektrîkê. Dema ku otoboz li ser rêkê diherike, xala pêwendiya di navbera otobus û rêlê de şebekek çêdike, û herik di nav otobusê re diherike amûrê. Bi gelemperî, prensîba xebitandinê ya otobusê ev e ku meriv çerxa ku ji hêla xala pêwendiya şemitandinê ve hatî çêkirin bikar bîne da ku enerjiya elektrîkê bi têkiliya di navbera otobus û rêlê re veguhezîne da ku bigihîje kontrol û dabînkirina hêzê ya amûrê..
Wekî din, sêwirana gerîdeya gerîdeya gerîdeyê ya otobusê di heman demê de ewlehiyê jî li ber çavan digire, wek vekirina xendek kabloyê li tenişta rêyê an di navbera her du hesinan de, sazkirina otobusek ewlehiyê di xendeka kabloyê de, û danîna tabloyek sergirtî. Ji aliyekî ve bi girêka li ser xendeka kabloyê bi erdê ve tê girêdan. Dema ku gerîdeya daîre ya elektrîkî dimeşe, plakaya serpêhatî bi navgîniya pêlava xendeqê ya ku li ser gerîdeya daîreyê hatî saz kirin tê rakirin. Ev sêwiran ne tenê domdariya dabînkirina hêzê peyda dike, lê di heman demê de ewlehiya xebata wesayîtê jî baştir dike.
Otomobîla lûtkeyê amûrek veguheztina lûle ye ku ji bo çêkirina pola tê bikar anîn. Fonksiyona wê ya sereke ew e ku kelûmêlê veguhezîne meqsedê û pola şilandî ya di latê de bi riya alavên taybetî di qalibê pola de birijîne. Otomobîlên laş ji hêla strukturê ve di nav gerîdeyên bi tîpa rêk û gerîdeyên bê rê de têne dabeş kirin. Ew dikarin di warê moda dabînkirina hêzê de li celebê baterî, dabînkirina hêza rêhesinê ya voltaja kêm, otobus û hwd bêne dabeş kirin.
Otomobîlên laş ji bo pîşesaziya pola pir girîng in ji ber ku ew dikarin karbidestiya çêkirina pola pir baştir bikin, bi vî rengî çerxên hilberînê û lêçûn kêm bikin. Ne tenê hewce ne ku ew xwedan berxwedan û aramiya germahiya bilind baş bin, lê di heman demê de pêdivî ye ku ew xwedan berxwedana korozyonê ya hêja jî bin. Otomobîlên latê di pîşesaziya polaçêkirinê de rolek pir girîng dilîzin. Xuyabûna wan karbidestiya hilberînê û kalîteya çêkirina pola pir çêtir kiriye. Sêwirandin û çêkirina gerîdeyên lûtkeyê pir tevlihev in û pêdiviya teknolojiyê û pêbaweriya kalîteyê heye.
